Эти соглашения обновляются через диалог и переговоры, позволяя адаптироваться к изменениям, не теряя прав и качества. Атака на них — это отрицание ценности организованного труда и коллективных переговоров. Аргентине не нужна регрессивная трудовая реформа. Именно этот фундаментальный вопросdebate многие пытаются избежать.
На этом пути, в профсоюзном движении и в новых растущих политических пространствах, таких как «Сила Аргентины» (Fuerza Argentina), мы считаем, что без достойного труда и присутствия государства развитие невозможно. От имени профсоюза Aeronavegantes и Конфедерации аргентинских транспортных работников (CATT) мы занимаем четкую позицию: защита Aerolíneas Argentinas — это защита единства страны. Многие маршруты существуют из-за политического решения интегрировать территорию, а не потому, что они выгодны для рынка. Ослабление трудовых прав в этом секторе не улучшает качество обслуживания и не снижает реальные затраты.
Буэнос-Айрес, 27 декабря (NA) – Каждое раз, когда в Аргентине говорят о трудовой реформе, почти всегда звучит одна и та же идея: сокращение прав для «упорядочивания» экономики. Меньше прав не означают большей эффективности; они означают худшие условия труда и более неравное общество. Коллективные договоры не являются проблемой. То, что на самом деле происходит, — это создание неустойчивых рабочих мест, подрыв безопасности и поставка под угрозу стратегической функции государства. Защита трудовых прав — это защита будущего всех.
Но этот взгляд снова ошибается, потому что он не учитывает роль труда и транспорта в повседневной жизни и развитии страны. Для тех из нас, кто работает в авиационной отрасли, это обсуждение не является теоретическим. Aerolíneas Argentinas — это не просто компания: это ключевой инструмент аргентинского общества для соединения провинций, объединения регионов и поддержания федеративного государства. Стране необходима производство, формальная занятость и более справедливая налоговая система, которая стимулирует труд и производственные инвестиции.
